Allgemeng ass et den ästheteschen oder mechaneschen Aspekt vun der Maschinn, deen den Ufänger unzitt, deen eng Moto wëll kafen. Allerdéngs sinn et vill Critèren, déi berécksiichtegt musse ginn, fir de Spaass um Strooss an d’Ersparnisser ze kombinéieren.
Vum geplangten Gebrauch an den gewënschten Ausrüstungen bis zum verfügbare Budget, iwwer d’Wiel vum Finanzéierungsmodus an d’Versécherung, näischt soll dem Zoufall iwwerlooss ginn.
Eng Moto kafen: nei oder gebraucht?
Op den éischte Bléck ass et méi interessant fir en Ufänger, eng nei Moto ze kafen. Tatsächlech sinn den glänzenden Aspekt vun der Maschinn, dat douce Brummen vun der Mechanik an d’Garantie vum Verkeefer esou vill Grënn, fir sech fir eng nei Moto ze entscheeden. Et muss awer erwaart ginn, datt de Kafpräis méi héich ass wéi bei enger gebrauchter Moto. Leider, wann de Motocyclist an der Zukunft seng Moto wëll verkafen, verléiert hien vill méi Suen wéi wann hien sech fir e gebrauchte Gefier entscheet hätt.
Den Ufänger huet also Interesse, eng gebraucht Moto ze kafen, fir eng éischt Erfarung am Fueren ze kréien an seng Reflexer ze verbesseren, wann säi Budget him net erlaabt, eng nei Maschinn ze kafen. Et ass och wichteg ze bemierken, datt d’Versécherung vun enger gebrauchter Moto manner héich ass wéi déi vun enger neier Moto.
Den Typ vu Moto, deen dem Ufänger passt
Den Typ vu Moto, deen engem Ufänger passt, hänkt haaptsächlech vun der Benotzung of, déi hien domat maache wëll. Fir d’Beweegungen an der Stad an déi kuerz Strecken am Alldag kombinéiert de Maxi Scooter Komfort an d’Fäegkeet, sech duerch de Verkéier ze beweegen. De Roadster ass och eng Montur, déi fir d’Fueren vun Ufänger ugepasst ass. Genuch manéierbar, et erweist sech als ganz zouverlässeg a gëtt dem Motocyclist e Gefill vu Sécherheet.
D’Sportive stellt eng aner abordabel Maschinn fir den Ufänger duer. Hire Virdeel läit an hirer Liichtegkeet an an hire staarke Bremsen. Wann de Motocyclist sech op d’Stëbsweeër oder d’Pisten wëll trauen, ass de Trail déi ideal Moto mat senger grousser Héicht. Et brauch e bësse méi Erfarung, fir d’Fuerderungen, de Sand an d’Hindernisser mat enger Enduro- oder Trail-Moto ze meeschteren. Wann déi éischt homologéiert ass a kann an de Stroossen zirkuléieren, ass déi zweet an de Stied verbueden.
Déi ideal Zylinderkapazitéit fir en Ufänger Motocyclist
Fir d’Léieren vun der Moto unzefänken an déi noutwendeg Reflexer fir d’Fueren vun engem Zweerad ze kréien, ass et besser, sech fir eng Montur mat niddreger Zylinderkapazitéit ze entscheeden. Tatsächlech beherrscht den Ufänger net komplett d’Fuertechniken an ass net ganz vertraut mat senger Maschinn. Am beschten ass et also, sech fir eng Moto vun 500 bis 600 cm³ ze entscheeden. Hir relativ Kraaft verbessert d’Gefiller um Lenker an ass méi einfach ze meeschteren.
Wéi steet et mat de steierlechen Avantagen?
Mat der Moto op d’Aarbecht ze fueren, bitt dem Motocyclist bedeitend steierlech Avantagen. Hien kann déi real Käschten, déi duerch säi neit Gefier entstane sinn, vun senger Steiererklärung ofzéien. Dëst beinhalt de Brennstoff, d’Ënnerhalts- an d’Reparaturkäschten, d’Protektiounskleeder, d’Versécherungsprim an d’Zirkulatiounssteier. Et geet duer, d’Beweiser vun dëse Käschten ze behalen. Wann d’Moto nëmmen en Deel vum Joer benotzt gëtt, fir op d’Aarbecht ze fueren, kënnt Dir e Forfait vun 0,15 Euro pro Kilometer ufroen, am Limit vun 200 km hin an zréck pro Dag.
Et ass och geroden, d’Amortiséierung vum Moto-Kaf an Är berufflech Käschten anzebezéien. Eng nei Moto gëtt normalerweis an 5 Joer amortiséiert. Et ass awer méiglech, eng ofschléissend Amortiséierung vun der Maschinn no der Zoustëmmung vum Steieramt ze maachen.
Wéi finanzéiert Dir Är éischt Moto?
D’Acquisitioun vun enger neier oder gebrauchter Moto kann duerch e Kredit finanzéiert ginn. De Motocyclist huet d’Wiel tëscht engem spezifesche Kredit oder engem net spezifesche Kredit. De Prêt à tempérament stellt déi ideal Léisung fir eng Maschinn duer, deenen hire Präis iwwer 2.500 Euro läit. D’Remboursement kann tëscht 24 an 84 Méint verdeelt ginn. Verschidde Banken bidden un, e Kredit vun 110 % vum Präis vun der gebrauchter Moto ze ginn, fir d’Käschten, déi mat dësem Kaf verbonne sinn, wéi d’Zirkulatiounssteier oder déi éischt Versécherungsprim, ze begleichen.