Simulatioun Auto Prêt online
Prett fir Konsum
Är Ufro fir Auto Prêt
- Mensualitéit :
- Betrag :
- Dauer :
- Taeg : *
- Fixe Prêtquote : ...
- Gesamtbudget :
Ech kaaft en Auto
D’Finanzéierung vun engem Auto entsteet allgemeng aus engem realen Effort fir de Familljebudget ze managen. Dacks sinn spueren net genuch an et ass néideg fir aner Finanzéierungsquellen ze benotzen. Mat der Wichtegkeet vun esou enger Acquisitioun verdéngen vill Parameteren Är Opmierksamkeet. Egal ob Dir en neien oder Occasiounsauto kaaft, Dir musst op all Detail oppassen.
Wéi eng Modell? Wat ass d’Garantieperiod? Wéi gëtt d’Aschreiwungskäschte geschätzt? Wat ass Versécherung? Den aktuellen Zoustand vum Gefier? Sou vill Froen déi et verdéngen ze beäntweren ier Dir eng Entscheedung maacht.
Ech organiséieren …
E Gefier kafen, ob nei oder gebraucht, ass eng grouss Investitioun. Stellt Iech déi richteg Froen ier Dir op dës Aventure ufänkt.
Wéi eng Motor?
Diesel
De Plus: bekannt als méi ekologesch a méi ekonomesch, den Dieselmotor gëtt besonnesch geschätzt. Hir Käschte si méi héich beim Kaf, awer de Resale presentéiert manner Schwieregkeeten wéinst hirer Popularitéit. Seng Emissioun vun onverbrennte Kuelewaasserstoffer an CO2 gëtt geschat op 20% manner wéi déi vun engem Benzinmotor a säi Verbrauch ass ëm ongeféier 15% reduzéiert.
Manner: D’Akaafskäschte vum Dieselmotor si méi substantiell. Ditto, d’Käschte vun der Revisioun a Versécherung.
Tipp: Fir déi meescht Virdeeler vun engem Dieselmotor ze profitéieren, ass et recommandéiert op d’mannst 20.000 km pro Joer ze fueren.
Essenz
De Plus: Gefierer, déi mat engem Benzinmotor ausgestatt sinn, ginn zu engem méi avantagéisen Tarif ugebueden. Eng grouss Auswiel u Modeller existéiert um Maart a mécht et einfach en Auto ze fannen dee perfekt op Äre Besoinen passt. Zousätzlech profitéiere Benzinmotore vu reduzéierten Ënnerhaltskäschte.
Nodeeler: Den ökologeschen Impakt ass méi grouss wéi fir en Dieselmotor well d’Emissioun vun CO2 an onverbrennte Kuelewaasserstoffer méi héich ass. Dir sollt wëssen datt dës Zort Motor och méi Brennstoffeffizient ass.
Wéi eng Ausrüstung?
Wat d’Ausrüstung ugeet, sinn déi interessantst Autoen ëmmer déi ekologesch an ekonomesch.
E Gefier ausgestatt mat LPG oder Flësseggas ass manner verschmotzt a funktionnéiert mat engem Brennstoff deem säi Präis méi niddereg ass am Verglach mat aner Energiequellen. D’Benotzung vum GPL kann Iech op e Steierkredit oder a bestëmmte Beräicher op eng Befreiung vun der Autoregistrierung berechtegen, awer Dir sollt informéiert ginn.
Well et nach net vill Choixen op Gefiermodeller mat LPG ausgestatt sinn, kann d’Installatioun vun engem speziellen Kit eng interessant Alternativ sinn. D’Reparatur soll un engem lizenzéierte Fachmann uvertraut ginn fir méi Sécherheet. Leider ass seng Käschte relativ héich. Dir musst e Budget tëscht 1.000 an 3.000 Euro plangen. Dës Installatioun muss all 8 Joer iwwerpréift an zertifizéiert ginn. Aus Sécherheetsgrënn däerf LPG net a bestëmmte Parkplazen wéi zum Kanal Tunnel Parking parken.
En Auto ausgestatt mat ABS ass och méi effizient a méi sécher, well dëse System erlaabt d’Rieder beim Bremsen opzespären.
Aner Aspekter wéi d’Wiel vun der Këscht kënne beim Kaf berücksichtegt ginn. Wann d’manuell Transmissioun d’Kraaft vun de klenge Zylinder optiméiert, dréit d’automatesch Transmissioun zum Komfort vum Chauffer bäi. Op alle Fall huet dës Wiel keen Impakt op de Konsum.
Ass et op der Säit vun der Administratioun?
Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, musst Dir de Verkeefer froen Iech en techneschen Inspektiounszertifika ze ginn.
Wat Budget soll Dir plangen?
- Sportsauto oder Coupé Cabriolet-Enthusiaster sollen tëscht € 20.000 an € 50.000 plangen jee no dem gewielte Gefiermodell.
- Fan vun der Stad? E Budget vun 8.000 bis 35.000 € ass néideg.
- Fir an engem Minivan oder engem Familljeauto ze fueren, kann d’Rechnung tëscht 8.000 an 90.000 € variéieren.
Sidd virsiichteg, d’Entréespräisser erlaben Iech net ëmmer all de Komfort fir de Gebrauch vun engem Gefier ze hunn.
Gutt Rotschléi
Wann Dir en Occasiounsauto kaaft, gitt sécher all Detail ze kontrolléieren. Frot no engem aktuellen Ënnerhaltsprotokoll fir sécherzestellen datt d’Gefier an engem gudden Zoustand ass. Am Fall vun der Reparatur muss de Verkeefer Iech d’Rechnungen betreffend déi gemaachten Aarbechten zur Verfügung stellen. Fir en Auto deen op d’mannst 4 Joer am Circulatioun ass, ass en techneschen Inspektiounszertifika, dee fir manner wéi 6 Méint ausgestallt gëtt, essentiell.
Vergiesst net datt Ären Auto Iech all Dag fir e puer Joer begleet. Zéckt net déi néideg Zäit ze huelen fir d’Offeren ze wielen an ze vergläichen ier Dir e Kaf mécht.
Praktesch Rotschléi
5 Punkte fir ze kontrolléieren wann Dir en Auto kaaft.
1. Aussen- Erscheinung
Een einfache Bléck op e Gefier ass net genuch fir eng Entscheedung ze treffen, besonnesch ouni d’Hëllef vun engem Spezialist. Et ass ubruecht, wa méiglech, d’Begleedung vun engem ze sichen deen doriwwer weess. Déi bescht Zäit fir de Gefier ze gesinn ass am Dag. Dëst erlaabt Iech all Eck besser ze iwwerpréiwen. Kuckt ob d’Faarf uniform ass. Identifizéieren all Rëss oder Blasen am Kierper. Oder souguer eng Dier déi net richteg zougeet, end-of-life Pneuen oder soss en Detail, datt den Auto ze verschwonnen ass oder an engem Accident war. Näischt sollt Är Waacht entkommen.
2. Interieur Erscheinung
Wann d’Kontroll vun der externer Erscheinung zefriddestellend ass, wäert et och néideg sinn, d’Interieur vum Gefier z’ënnersichen. Vum Buedem bis op d’Plafong duerch d’Buedemmatte muss alles am Detail iwwerpréift ginn. Verfollegt all verstoppte Rost oder Tréinen an der Sëtzpolsterung. Test déi verschidde Funktiounen a sift duerch all mechanesch Tools. Sidd net schei och wann et Zäit brauch. Dëst ass komplett legitim vun Ärer Säit mat der Wichtegkeet vun der Investitioun.
3. Motor Zoustand
E Problem mam Motor kann Iech vill Sue bei Reparaturen verléieren. Zéckt net fir déi verschidden Elementer ze kontrolléieren déi et zesummestellen. Dëst ass de beschte Wee fir falsch Deeler ze gesinn an den aktuellen Zoustand vum Motor ze kontrolléieren.
4. Dokumenter ze kontrolléieren
D’Haaptdokumenter fir suergfälteg z’iwwerpréiwen sinn d’Registrierungsdokument an d’Gefiererhaltungsbuch. Déi éischt mécht et méiglech ze verifizéieren datt keng aner Transaktioun virdru gemaach gouf an datt den verkaafte Auto wierklech dee vum Besëtzer ass. Déi zweet, op der anerer Säit, hëlleft Iech den Zoustand vum Gefier ze realiséieren. Opgepasst wann de Verkeefer net ganz begeeschtert ass fir Iech se ze weisen.
5. De Prozess
Déi lescht wichteg Saach wann alles fir Iech funktionnéiert ass et ze probéieren. Lauschtert virsiichteg op all Kaméidi, vun Ufank bis Stop, duerch déi verschidde Beschleunigungen. Huelt Iech d’Zäit fir de Komfort ze fillen, ze erliewen an ze erliewen, deen Dir mam Fuere bitt.
Wann alles fir Iech zefriddestellend schéngt, huelt e bësse méi Zäit fir Reflexioun. Vläicht wäerten aner Punkten Är Virwëtz erwächen oder aner Froen kommen Iech méi spéit. Op jidde Fall sollt d’Resultat vun Ärer Untersuchung Iech hëllefen de Präis ze verhandelen a Sue spueren.
Check Lëscht
Déi lescht Schrëtt virum Kaf.
Wéi ee Modell ze wielen?
Déi ideal ass e Modell an perfekt Harmonie mat der gewënschter Benotzung ze wielen. Déi populärste Marken a Modeller am Moment vum Kaf kënnen méi héich Käschten hunn. Wann dëst de Modell ass deen Dir wëllt, wëllt Dir vläicht waarden bis dës Verréckt ofgeet fir vun engem bessere Qualitéits-Präis-Verhältnis ze profitéieren oder op déi richteg Méiglechkeeten ze wenden.
En aneren Tipp, déi manner bekannte Marken déi gutt Modeller ubidden. Dës Optioun kann e puer flott Iwwerraschungen fir Iech hunn.
Fir Occasiounsautoen, hutt eng Checklëscht vu Froen fir de Verkeefer ze stellen. Verpasst virun allem net e punktéierten Auspuff, en Uelegleck oder e schlechte Gelenk, well Dir d’Faarf gär hutt oder well de Verkeefer versprécht Iech e Präis ze ginn. Alles muss systematesch iwwerpréift ginn.
Fir Testen
Zu der Zäit vum Prozess, hei sinn e puer nëtzlech Tipps:
Eng gutt Batterie soll fäeg sinn de Motor ze starten och wann d’Luuchten op sinn. Soss ass et néideg ze kontrolléieren ob et kee Problem mat der Batterie an aner Deeler ass wéi d’Zündung oder den Vergaser.
Wärend dem Test erënnert Iech un déi verschidde Warnlampen an Indikatoren fir Batterieladung oder Uelegdrock ze kontrolléieren. Wann Dir Zweifel hutt, sichen professionell Hëllef. Hie wäert fäeg sinn Iech iwwer déi bescht Entscheedung ze beroden.
D’Feele vum Motor
De Motor verdéngt Är voll Opmierksamkeet virum Kaf. Fir besser de Kaméidi ze beurteelen, deen et mécht, gitt aus dem Auto wann et opwiermt a lauschtert no de geringsten Geschwëster. Wann e Geschwëster héiert a säi Volumen eropgeet wann Dir den Auspuffhafen pluggt, kann d’Erklärung en Auspuffsystem Leck sinn.
Am Fall wou blo-faarweg Damp entsteet a bestoe bleift wann Dir de Beschleuniger trëfft, kann et e Problem mam Motor sinn.
Ähnlech ass d’Geräischer Emissioun vum Motor wann d’Kapitel op ass wäit vun normal wann et den einfache Klatter fir e Ventilmotor iwwerschreift. Fir e Modell mat Overhead Nockenwelle ass Rou essentiell. Och e schaarfe Schlag kann als normal ugesi ginn, ausser et bleift.
Dat ass et ! Hutt Dir décidéiert en neit oder Occasiounsauto ze kafen? Eis Firma guidéiert Iech fir d’Finanzéierung ze kréien déi Är Ufro entsprécht: entdeckt elo eisen Autokreditt